1. Заброшенная Линь де петит сантюр де Париж
🇫🇷 Франция
Круговая железная дорога скромных размеров недалеко от Парижа появилась здесь в 1837-м. Первоначально она была нужна для того, чтобы доставлять укрепительные материалы к стенам французской столицы, но потом стала пассажирской.
Жаль, последний регулярный поезд попал сюда в 1934 году. Впрочем, не факт, что железная дорога стала бы настолько красивой, если бы до сих пор была действующей. Ведь, да, настолько невероятной её сделали именно нетронутость и природа.
Читал, что дорога всё ещё не безнадёжна, и по ней ещё могут ходить поезда. Но в этом сейчас нет необходимости.
Важно также понимать, что настолько красивый и необычный этот путь лишь участками. В некоторых частях боковые стены разукрашены неуклюжими граффити, в округе много бездомных и очень так себе с криминогенной обстановкой.
2. Виадук Крэйгмор
🇮🇪 Ирландия
Старинный железнодорожный мост недалеко от Бессбрук в графстве Арма на севере Ирландии. Рядом станция Ньюри.
Виадук (так называют железнодорожные мосты над глубокими оврагами) стал настоящим символом этого региона. В сети настолько много снимков с ним, что и подумать страшно.
Местные называют данный мост «18 арок». Его максимальная высота составляет 42 метра, а открылся он в 1852 году.
Что интересно, в путеводителях по Ирландии особенно не рекомендуют путешествовать по железной дороге, которая пересекает виадук. Куда интереснее оказаться возле него и сделать несколько интересных фото — особенно на закате.
3. Путь через мост реки Тадами
🇯🇵 Япония
Местность в окрестностях Фукусимы достаточно гористая. Именно поэтому порой здесь действительно невероятно красивые виды. Это особенно касается железной дороги, которая проходит через озеро Ина, а также реку Тадами. На снимках мост через последнюю.
Из-за того, что вокруг железной дороги крайне много лиственных растений, местность очень сильно отличается в зависимости от времени года. Иногда здесь очень зелено, но осенью окружение наполняется всеми оттенками красного, оранжевого и жёлтого.
Профессиональные фотографы, которые охотятся за видами, предпочитают снимать мост издалека. Он кажется мистическим.
Посмотрите, как здорово мост вместе с растительностью отражаются в воде, создавая эффект симметрии. Нет слов.
4. Пустынный путь Аделаида-Алис-Спрингс
🇦🇺 Австралия
Австралия не отличается существенным железнодорожным покрытием, поэтому большинство грузов по территории страны-континента перевозятся автомобильными поездами. Впрочем, пассажирское сообщение всё же имеется.
Протяжённость этого пути составляет 1420 километров. По нему курсирует самый длинный в стране поезд длиной больше километра. Он соединяет южную и северную части континента и даёт возможность путешествовать по красивейшим местам.
Поезд проходит по различным природным зонам. Но лично мне больше всего нравятся именно пустынные пейзажи, которые открываются из окон. Всё-таки пустыни занимают больше 40% территории континента, поэтому без них здесь не обойдёшься.
Поезд, который двигается по данному пути, называется «Ган». Он получился имя в честь афганцев — погонщиков верблюдов, которые работали в стране с конца 1860-х по начало 1930-х годов. Да, и не все они были родом из Афганистана.
5. Гималайский путь Дарджилинг
🇮🇳 Индия
Поезд, который курсирует по данной железной дороге, нередко называют игрушечным. Всё дело в том, что он очень узкий. Ширина его колеи составляет всего 610 миллиметров. Это куда меньше, чем у большинства других узкоколейных составов.
Протяжённость пути составляет 88 километров, а самая высокая точка, на которую поднимается поезд, — более 2 километров.
Строительство железной дороги производилось между 1879-м и 1881 годами. Любопытно, что она до сих пор действующая. Любой турист, который попадает в эти края, наверняка захочет прокатиться по этим краям. Виды здесь фантастические.
💡 Любопытно, что в 1999 году эту железную дорогу причислили к объектам всемирного наследия ЮНЕСКО. Кстати, в данный список попала ещё пара железнодорожных путей Индии. В 2005 году — Нилгири, в 2008-м — Калка-Шимла.
6. Гленфиннанский виадук
🏴 Шотландия
В Шотландии есть ещё один фантастический виадук, который лично мне понравился ещё больше, чем ирландский выше по тексту. Длина этого моста составляет 380 метров, и он состоит из 21 пролёта. Путь строили с 1897-го по 1901 год, и ему уже 120 лет.
Этот участок железной дороги выглядит фантастически. Впрочем, конкретно мне больше интересна его кинематографическая история. Да-да, если уже поняли, о чём речь, вряд ли ошиблись. Именно мост принимал участие в съёмке саги о Гарри Поттере.
По книгам, дорога в школу Хогвартс пролегает через Гленфиннанский виадук. Именно поэтому он появлялся не менее чем в 4 фильмах о волшебнике и его друзьях, которые добирались на учёбу и возвращались домой на поезде по этому пути.
Гленфиннанский виадук принимал участие во многих других картинах, которые можно с удовольствием пересмотреть:
☘︎ «Круг чистой воды» (1969)
☘︎ «Чарли и Луиза: Девочки-близнецы» (1994)
☘︎ «Монарх Глена» (2000–2005)
☘︎ «Шарлотта Грей» (2001)
☘︎ «Камень судьбы» (2008)
7. Водопад Дудхсагар
🇮🇳 Индия
Дудхсагар — один из самых больших водопадов Индии. Он находится в регионе Гоа и выглядит наиболее величественно в сезон дождей. Впрочем, посетить его в это время после окончания пандемии будет не так и просто из-за традиционно чрезмерного числа желающих.
Да, через водопад проходит железнодорожный путь, который буквально пересекает его посередине. Вид фантастический.
Сам не знаю, решился бы проехаться на данном поезде или предпочёл бы остаться на безопасном расстоянии, чтобы просто сделать интересный кадр. Уж больно величественно выглядит это природное явление, которому ничего не стоит уничтожить путь.
Впрочем, железная дорогая функционирует здесь не первый год, поэтому подобные страхи могут быть не более чем надуманными.
8. Железнодорожный туннель Клевань
🇺🇦 Украина
Вот этот зелёный туннель соединяет деревню Клевань и Оржевский деревообрабатывающий комбинат в западной части Украины. Не весь этот путь выглядит так, как показано на фото, но именно по лесной части проходит плюс-минус километр дороги.
Туннель образовался из-за регулярного курсирования среди деревьев поездов комбината. Промышленность создала такую красоту.
В народе этот участок дороги называют тоннелем любви. Действительно, по этой железной дороге туристов бы возить, а не грузы. Впрочем, для тех, кто действительно хочет увидеть такой вид, это вряд ли станет помехой.
9. Кругобайкальская железная дорога
🇷🇺 Россия
Этот железнодорожный путь, который назывался так официально только на этапе строительства, был создан в промежутке между 1899-м и 1905 годами. В настоящее время так обычно называют ветку Слюдянка II — Байкал длиной 89 километров.
Многие решения, которые в нём использовались, называются инженерными чудесами. Особенное внимание привлекает туннель, который проходит через скальный грунт. Более 100 лет назад построить его было действительно непросто.
Впрочем, обывателю больше интересна не столько сложность в создании данной железной дороги, сколько её внешний вид. Да, горная местность, которая окружает Байкал, выглядит просто фантастически.
Жаль, былой значимости у этой железной дороги сегодня уже нет. Но это не делает её менее привлекательной.
10. Ретийская железная дорога
🇨🇭 Швейцария
На последнее место по номеру, но не по красоте в этот список попала железная дорога, которая проходит через швейцарские Альпы. Она пересекает перевал Бернина, а это более 2 километров над уровнем моря — самый высокий путь с железной дорогой в Европе.
Высота виадуков, которые входят в состав данной железной дороги, достигает более 60 метров. Длина путей составляет 120 километров. Они проходят через 55 туннелей и почти 200 мостов. Фантастика какая-то!
Конечно, больше всего впечатляет внешний вид данной железной дороги с высоты птичьего полёта. Зрелище кажется особенно захватывающим в зимнее время года, когда вечнозелёные ели вокруг покрываются снегом.
